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變壓器涂裝一般采用浸涂､淋涂､空氣噴涂､高壓無氣噴涂等方法;對于難于浸涂､淋涂的大型構件,通常采用空氣噴涂,少數采用無氣噴涂,但空氣噴涂涂料利用率低于50%,甚至僅有30%,壓縮空氣消耗量大,而且產生大量漆霧,嚴重污染環境,高壓無氣噴涂涂料利用率約為60%,涂膜容易產生流掛,漆霧也較多｡而混氣式噴涂既克服了兩者缺點,又具有明顯的優點｡
2､混氣式噴涂原理
混氣式噴涂綜合了空氣噴涂與無氣噴涂的優點而發明的,其要點包括:(1)采用一定壓力比的專用噴涂機將涂料增壓到4~5Mpa后,經噴嘴噴出｡(2)經過過濾､調壓后的壓縮空氣被送到空氣帽,經過特殊設計的孔道噴出｡一部分壓縮空氣參與了涂料的霧化過程,即將膨脹霧化的涂料進一步霧化,使其變得更細､分布更均勻,另一部分壓縮空氣在涂料的扇形漆霧流的周圍形成風幕,限制漆霧流向四周散逸,約束其向工件涂敷｡總之,混氣噴涂霧化力來源于兩方面,其一來自液體,涂料受壓后突然減壓膨脹而霧化;其二來自氣體,即壓縮空氣的流動,促使涂料進一步霧化｡這兩點要素合在一起,稱之為雙生霧化｡這種噴涂方法稱之為混氣噴涂法｡
3､混氣式噴涂工藝參數
混氣式噴涂機用于變壓器涂裝,使用效果良好,經生產驗證,確定工藝參數如下:
供氣壓力:0.4~0.6Mpa
泵壓壓力:0.3~0.4Mpa
輔氣壓力:0.15~0.2Mpa
噴漆量:1.2L/min
噴涂幅寬:400mm
噴涂距離:250~300mm
4､操作注意事項
為提高涂膜質量,保證使用效果,根據生產經驗與體會,提出以下操作注意事項:
1)操作環境降塵不能影響涂膜外觀,溫度不能低于0℃｡
2)涂料使用前要過濾,攪拌均勻,粘度控制在25~30S為宜｡
3)噴涂銀粉漆應卸下噴槍過濾網,防止噴槍堵塞｡
4)泵啟動及清洗時,泵速不能超過40行程/分鐘,泵壓壓力選擇0.05~0.07Mpa為宜｡
5)供氣壓力不能超過0.6Mpa｡
6)對管式散熱器等工件不宜采用混氣式涂裝｡
7)一次噴涂厚度達20~50un,施工時應根據需要控制噴涂層數｡
8)為防止出現流掛,要控制好涂料粘度和噴涂距離
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